减免购买税有可能只是上半年有效

摘要:  关于汽车销量预测,我只能说一句:专家一思考,上帝就发笑。厂商一思考,上帝就发笑。数据分析一出场,上帝就发笑。记者再一思考,上帝恐怕就笑弯了腰。从2

  关于汽车销量猜测,我只能说一句:专家一思考,上帝就失笑。厂商一思考,上帝就发笑。数据剖析一出场,上帝就发笑。记者再一思考,上帝恐怕就笑弯了腰。

从2002开端的销售井喷,到去年销量增速的极度下滑,宏观到这近乎十年的大起大落、这连续多年10%-20%的递增,微观到去年第四季度的直转而下、到去年年底的销量上扬,专家、厂商、记者依据市场模型和数据分析作出的预测和思考,向来难以说准,正确率素来不比一个门外汉扔骨子要高。所以,在市场寒风刺骨,一片唱衰的时候,我倒以为恐怕未必。让上帝笑话我吧——我偏向于看多2009:倾向于明年的增速在5%-6%,由于风可能起源于现在想不到的方向。比方——

当初想不到的方向之一:有时效的、过时作废的减免跟优惠。

面对危机,政策的反映强烈、勇敢到令人吃惊。据记者得到的信息,国度引导层认同通常汽车产销增长是GDP增长的1.5倍的国际经济运行惯例,在对今年GDP增加保8%的基本上,实际上按汽车产销增长12%来出台政策、配套资源,力争将来3年汽车产销增长高于GDP的增长。多少天后行将出台的汽车行业的振兴计划,对于减免小排量和经济型车消费税,减免汽车购买税的做法可能是有时效的,是过期作废的减免和优惠。假如这个时效设定于“冷气逼人”的上半年,则预计上半年汽车销量将同比下滑9%左右的基调或者将产生重大翻转——现在不出手,过期购车用度将大幅回升,你是花费者你会怎么做?

现在想不到的方向之二:军车订单和工程、警务、林业等行业和部门的订单涌到。

为了拉动汽车产销增长高于GDP的增长,国家也许会加雄师车采购力度;中央和地方政府关于加大基础建设的上万亿投资,将极大刺激工程车辆、卡车的销量上升;严格的社会治安环境,将加大警务用车采购;同时,其余能够从中心和处所政府万亿投资中分羹的社会职能部分、大众部门均将开释车辆洽购力度。

现在想不到的方向之三:草根创业者的入门级微车订单涌到。

经济危机、企业倒闭造成倒流的民工潮在年后将寻找新的就业打破口,进入隐性失业市场的大批应届高校毕业生将寻找新的就业冲破口,他们中的极大一部份将成为草根创业者——2009,大批从零起步的草根创业者将是经济和社会生涯的一个主要特点,也是政府激励和税收减免的针对对象。而这些沿海地地区打工经年的返乡者有几万元存款者毫不常见,大量应届高校毕业生创业得到父母几万元赞助者亦会很平凡。无论是网上商店送货、开一个小餐馆、拉人跑运输、承揽维修电器等等等等小生意,草根创业者们起步之时最须要的出产材料和创业工具就是一部小型入门级的小客货车、微车。2009将是中国草根创业之年。也将是草根创业之车订单涌到之年。今天,奇瑞旗下微车品牌“开瑞”亮相,表白了打造高性价比,精致服务亿万城乡居民切实需要的精品微车,辅助车主成绩一番事业的市场指向,堪称生逢其时。

看多2009,更要做多2009:盼望我别输。愿望中国汽车别输!

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