汽车花费者逐步冷漠改款车!

摘要:  C2该款运动版上市两周优惠1.3万元;奔腾08款该款上市两个月优惠过万元;08款改款凯美瑞二级经销商处也出现价格松动,加价售车的辉煌难以再现……专家表示,

  C2该款运动版上市两周优惠1.3万元;飞跃08款该款上市两个月优惠过万元;08款改款凯美瑞二级经销商处也涌现价格松动,加价售车的光辉难以再现……专家表现,诸多因素让消费者逐步对改款车失去兴致。

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08款该款奔跑(材料图片)

  日前,我们在车市春风雪铁龙经销商处发明,刚上市未几的新款C2活动版车型价钱呈现大幅降落,最高优惠幅度已超过1.3万元。

  一位业内人士在接收我们采访时表示,对一款总价不足10万元的新改款车型,刚上市没多久就出现如斯大幅度的价格优惠,虽不能说素来没有过,但却仍是很让人吃惊。该人士表示,新款C2运动版上市不久便大幅降价的景象,“最直观地反应出一个问题,就是现在的消费者,对改款‘新’车越来越不感冒”。

  改款车型受冷清的现象不仅出现在C2运动版身上,我们访问车市后发现,08款奔腾、新款凯美瑞等不少近期推出的改款车型,都没有收到厂家预期的好后果。

  可供取舍新车型多

  最近几年我国车市的推新速度让消费者看花了眼,一年百余款的新车中,不乏全新的经典车型。“消费者可挑选的空间加大,眼球大多被全新车型吸引了从前。”京城一家汽车交易市场负责人告知记者,因为汽车厂家推新速度的加快,现在的消费者选车常常轻易“挑花眼”。经济、质优,还要时尚,“个别的小改款哪还能看上眼!”

  咱们采访多位在车市看车的消费者,确实也得到了同样的谜底。大局部消费者否认,全新的车型更能吸引他们的眼光。由此可见,在与全新车型争宠的进程中,修改不是很大的改款车型,已很难吸引花费者的眼球,也因而难以获得优良的销售事迹。

  改动少噱头大

  市场人士总结,车市中的“改款风”是近两年才掀起来的。由于“你推新车,我也要推,有实力要推,没实力要‘改’”。一位业内人士对我们说,当初的竞争压力迫使汽车厂商每年必需弄出多少个“噱头”来吸引消费者,而推新是最直接、最快的方式。但“不是每个厂家都有实力年年推新的,因此改款,特殊是‘小改款’就成了一种替换手腕”。

  这位业内人士称,小改款车型实在就是增添一些配置,大多改动不是很大。“不论厂家宣扬的如何热烈,越来越精明的消费者们细看之后,发现基本不是那么回事,改跟没改没什么两样,价格通常还要比老款高出几千元,天然就没人再买你的账。”所以,噱头大改动小的改款车型,通常坚持不了几天,大多数就步入了和老款车型同样的降价运气。

  改款更应重质量

  固然车市中频繁推出的新车让消费者目迷五色,但仍有如帕萨特领御、雅阁等不少经典车型坚持绝对稳固的销量,经久不衰。与之比拟,诸多改款车型保持没有几个月,甚至不几天,就接连降价,却仍难以拉动销售。一位市场人士称,这完整取决于“品德”因素。

  “所有畅销的经典老车型,无论形状怎么各异,经得起长期市场测验的精良品质,是其独特具备的特色。”该人士称,现在越来越多的改款车型打着“增配不加价”,甚至“增配降价”的大旗,来势汹汹地杀入市场,却没多久即铩羽而归,起因大多在于“他们增配的同时,却下降了品质。而以就义质量为条件的变相降价,是相对不可取的”。

  我们采访多个品牌经销商后懂得到,厂家选择降低品质改款而实现变相降价的车型,近年来还真的不少。虽然经销商们广泛表示,“这也是厂家出于本钱的无奈之举”,但专家却提示,“消费者一旦对一款车型扫兴,从而口碑相传,给厂家造成的无形丧失,绝对远远超过那些能看得到的‘成本’”。所以,专家倡议厂商,无论竞争如许剧烈,也不要以牺牲品质为前提进行改款降价。

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